FUGA ist ein Segelboot, das speziell für die Offshore-Kreuzfahrtschule entwickelt wurde. Es wurde entwickelt, um Sicherheit und Autonomie zu gewährleisten.
Der Architekt Horacio EZCURRA ist Spezialist für Expeditionssegelboote für Südpatagonien und die Antarktis. FUGA ist ein Reise-/Expeditionsboot mit Kutter-Schaluppe aus 5083-Aluminium.
→ Halbtagsmiete auf Anfrage möglich.
Zur Sicherheit:
Rumpf professionell gebaut, 2012Deck-Lounge mit ...
FUGA ist ein Segelboot, das speziell für die Offshore-Kreuzfahrtschule entwickelt wurde. Es wurde entwickelt, um Sicherheit und Autonomie zu gewährleisten.
Der Architekt Horacio EZCURRA ist Spezialist für Expeditionssegelboote für Südpatagonien und die Antarktis. FUGA ist ein Reise-/Expeditionsboot mit Kutter-Schaluppe aus 5083-Aluminium.
→ Halbtagsmiete auf Anfrage möglich.
Zur Sicherheit:
Rumpf professionell gebaut, 2012Deck-Lounge mit Panoramablick
Äußere Wachstation, geschützt durch eine Aluminiumkappe
Falscher „Eisbrecher“-Bug für eine mögliche Kollision, gepaart mit einem großen Wasserdichtes Schott (Crashbox)
2 Crashboxen/wasserdichte Schotte am Heck
2 wasserdichte Schotte im Kiel: eines für Ballast, eines für Diesel (Haupttank)
Wasserdichte Niedergangstür, aufklappbar
Pinnengriff für Einfachheit und Finesse der Empfindungen
Radardetektor
3 GPS, darunter 2 Plotter
VHF mit DSC ASN
Beacon Notsignal
Satellitentelefon
Halbstarres Beiboot, Aluminiumboden mit 4-Takt-Außenbordmotor
WiFi / Iridium-Hotspot
Ipad, elektronische Kartographie, GRIB-Wetteraktualisierungen
DSC07378 Kabine für Komfort:
3 Doppelkabinen + 2 Kojen im Wohnzimmer
Jede Koje ist mit einer Anti-Roll-Plane ausgestattet
Großzügige Schränke in jeder Kabine
Große, gut ausgestattete Küche mit Backofen
Reflex-Zentralheizung und 7 Zentimeter Wärme- und Schalldämmung
Heizung und zusätzlicher Alkoholofen
Sonnenkollektoren - Beleuchtung mit LED
Hi-Fi < br>Es ist ein beruhigendes, effizientes und einfaches Boot.
Technische Eigenschaften:
Maximale Länge: 13,58 m
Rumpflänge: 12,50 m
Maximale Breite: 3,85 m
Tiefgang: 1,85 m
Lufttiefgang: 17,60 m
Leichtgewichtsverdrängung: 9 Tonnen
Maximale Verdrängung: 11 Tonnen
Ballast: 2900 kg Blei< br>Benetzte Oberfläche
Rumpf: 29,3 m²
Kiel: 5,67 m²
Ruder: 2,1 m²
Gesamt: 37,07 m²
Segelfläche:
93 m² gegen den Wind
125 m² gegen den Wind
Post: 45 m², Möglichkeit, 4 Riffe zu nehmen
Yankee : 48 m², Möglichkeit, 1 Riff zu nehmen
Tinsail: 18 m², Möglichkeit von Nehmen Sie 1 Riff
Tourmentin: 9 m²
Asymmetrischer Spinnaker: 80 m² 1,5 oz
Motor: Yanmar 53 PS, Wellenlinie, 490 Ms Autonomie.
FUGA est un voilier spécialement pensé pour l'école de croisière hauturière. Il a été dessiné pour aller loin en sécurité et en autonomie.
L'architecte, Horacio EZCURRA, est un spécialiste des voiliers d'expédition pour le Sud de la Patagonie et l'Antarctique. FUGA est un bateau de voyage/expédition gréé cotre-sloop construit en aluminium 5083.
→ Locations possibles à la 1/2 journée sur demande.
Pour la sécurité :
Coque de construction professionnelle, ...
FUGA est un voilier spécialement pensé pour l'école de croisière hauturière. Il a été dessiné pour aller loin en sécurité et en autonomie.
L'architecte, Horacio EZCURRA, est un spécialiste des voiliers d'expédition pour le Sud de la Patagonie et l'Antarctique. FUGA est un bateau de voyage/expédition gréé cotre-sloop construit en aluminium 5083.
→ Locations possibles à la 1/2 journée sur demande.
Pour la sécurité :
Coque de construction professionnelle, 2012
Salon de pont avec vision panoramique
Poste de quart extérieur protégé par une casquette en aluminium
Fausse proue "brise glace" pour une éventuelle collision doublée par une grande cloison étanche (crash box)
2 crash box/cloisons étanches à la poupe
2 cloisons étanches dans la quille : une pour le lest, une autre pour le gazole (réservoir principal)
Porte de descente étanche, à charnières
Barre franche pour la simplicité et la finesse des sensations
Détecteur de radars
3 GPS, dont 2 traceurs
VHF avec DSC ASN
Balise de détresse
Téléphone satellite
Annexe semi-rigide, fond en alu avec moteur hors bord 4 temps
Hot-spot WiFi / iridium
Ipad, cartographie électronique, updates météo GRIB
DSC07378
cabine Pour le confort :
3 cabines doubles + 2 couchettes dans le salon
Chaque couchette dispose d'une toile anti-roulis
Amples placards dans chaque cabine
Grande cuisine bien équipée, avec four
Chauffage central Reflex et 7 centimètres d'isolation thermique et acoustique
Chauffage et réchaud auxiliaire à alcool
Panneaux solaires - éclairage avec LED
Hi-Fi
C'est un bateau rassurant, performant et simple.
Caractéristiques techniques :
Longueur max: 13,58 m
Longueur coque : 12,50 m
Largeur max : 3,85 m
Tirant d'eau : 1,85 m
Tirant d'air : 17,60 m
Déplacement lège : 9 tonnes
Déplacement maximum : 11 tonnes
Lest : 2900 kg de plomb
Surface mouillée
coque : 29,3 m²
quille : 5,67 m²
safran : 2,1 m²
total : 37,07 m²
Surface de voiles :
93 m² au près
125 m² au portant
GV : 45 m², possibilité de prendre 4 ris
Yankee : 48 m², possibilité de prendre 1 ris
Trinquette : 18 m², possibilité de prendre 1 ris
Tourmentin : 9 m²
Spi asymétrique : 80m² 1,5 oz
Moteur : Yanmar 53 CV, ligne d'arbre, 490 Ms d'autonomie.