Voilier du Patrimoine Dundée thonier - 1948

Eine sehr schöne Geschichte ... die des Segelboots La Nébuleuse Im Jahr 1948 bestellten die Reeder Fräulein Rolande Le Hégarat und Herr Pierre Marchadour bei den berühmten Camaret-Werften Le Hir & Péron ein segelndes Thunfischboot. La Nébuleuse wird ein einzigartiges Modell sein. Eine Besatzung besteht aus 8 Männern und 1 Hund. Der Fang von weißem Thunfisch (Albacore-Thunfisch) dauert im Nordatlantik von Juni bis Oktober für 15 Tage bis einen ...

Eine sehr schöne Geschichte ... die des Segelboots La Nébuleuse Im Jahr 1948 bestellten die Reeder Fräulein Rolande Le Hégarat und Herr Pierre Marchadour bei den berühmten Camaret-Werften Le Hir & Péron ein segelndes Thunfischboot. La Nébuleuse wird ein einzigartiges Modell sein. Eine Besatzung besteht aus 8 Männern und 1 Hund. Der Fang von weißem Thunfisch (Albacore-Thunfisch) dauert im Nordatlantik von Juni bis Oktober für 15 Tage bis einen Monat. Die Nébuleuse wird zum besten Thunfischboot von Camaret: Das Boot ist ausgezeichnet auf See und schnell. Die Segel, ein Stagsegel, ein Ballonstagsegel (Vorfahr des Spinnakers), ein Gaffelgroßsegel, ein Fock und ein Tapecul (Segel von Dundee) , wird bis 1972 genutzt. Dann wird das Schiff modernisiert; eine große Gangway ist ebenso verbaut wie ein V8-Motor. Seine guten Dienste dauerten bis 1987. Einige Jahre später kreuzte sich das Schicksal von La Nébuleuse mit dem von Cédric Lagrifoul, der sich für traditionelle Segelboote begeisterte. Er nahm die Restaurierung des alten Segelboots in Angriff, ein pharaonisches Projekt, bei dem er acht Jahre lang an der Schöpfung gearbeitet hatte einer Werft (Voiles & Traditions) in Paimpol (Bretagne). Heute ist La Nébuleuse eine der schönsten Restaurierungen von Fischersegelbooten in Frankreich: • Passagiere können an Manövern einschließlich Steuerung teilnehmen. • Zulassung: NUC 1. Kategorie (alle Bereiche). • 19 m Rumpf (insgesamt 32 m), 6 m Breite, 370 m² Straßensegel. • Höchstgeschwindigkeit ohne Strömung: 12 Knoten. • Kapazität: 38 Passagiere tagsüber, 18 Passagiere nachts (Ausland). Standard = 12). • 2 Toiletten, 3 Duschen, Warmwasser und Waschbecken. • Heizung. • 12 Kojen und keine einfachen, gegenüberliegenden Kojen. 4 Doppelzimmer, 2 Zweibettzimmer und 6 Einzelzimmer mit für alle: Lattenrost und Bultex-Matratze, 230 VAC, USB-Anschlüsse. • Sehr großer Platz: 20 Personen finden Platz zum Essen. Heimkino, Videoprojektor, Internet. • Ausgestattete Gemeinschaftsküche: Geschirrspüler, Gasherd, Kochplatten, Kühlschrank, Gefrierschrank, Mikrowelle, Kaffeemaschine, professionelle Ausrüstung… • Große Terrasse mit Markise. • Eleganz und majestätische Ästhetik mit 370 m2 Segelfläche auf diesem echten Dundee-Thunfischboot. Wir sind stolz, an Bord zu gehen. •. Sicherheit: Das Fehlen eines Steuerhauses ermöglicht eine 360°-Sicht. Automatische Schwimmwesten, Feuermelder, Entwässerungs- und Feuerlöschpumpen, Alarme, Radios (BLU, VHF), GPS, Notsender, Radar, AIS, Navtex, Windmesser, Echolot, Computer mit Repeater, Deckbeleuchtung, Generator 12 kW, 3 wasserdicht Schotte, Tauchausrüstung, Tiefseeflöße, Defibrillator usw. Und natürlich kommt noch die Hitze der Zimmerei hinzu Geselligkeit und das Vergnügen, an Bord zu sein. La Nébuleuse segelt durch die Bretagne, in Europa und führt außergewöhnliche Operationen durch, wie im Jahr 2018 mit dem Transport der hundertsten Statue (5 Tonnen) des Tals der Heiligen aus dem britischen Cornwall in die Bretagne; Morgen gibt es in Brasilien Kakao und Bio-Kaffee! Das Wissen um ihre Geschichte stärkt zweifellos die Bindung, die Sie bereits an dieses liebenswerte Schiff bindet, oder?

Une bien belle histoire... celle du voilier La Nébuleuse En 1948, Melle Rolande Le Hégarat et M. Pierre Marchadour, armateurs, commandent un thonier à voiles, aux célèbres chantiers camarétois Le Hir & Péron, La Nébuleuse sera un modèle unique. Un équipage est constitué de 8 hommes et 1 chien. La pêche aux thons blancs (thons Germon) dure de juin à octobre pendant 15 jours à un mois en Atlantique Nord. La Nébuleuse devient le meilleur thonier ...

Une bien belle histoire... celle du voilier La Nébuleuse En 1948, Melle Rolande Le Hégarat et M. Pierre Marchadour, armateurs, commandent un thonier à voiles, aux célèbres chantiers camarétois Le Hir & Péron, La Nébuleuse sera un modèle unique. Un équipage est constitué de 8 hommes et 1 chien. La pêche aux thons blancs (thons Germon) dure de juin à octobre pendant 15 jours à un mois en Atlantique Nord. La Nébuleuse devient le meilleur thonier de Camaret : le bateau est excellent à la mer et rapide. La voilure, une trinquette, une trinquette ballon (ancêtre du spi), une grand-voile aurique, un flèche et un tapecul (voile de dundée), sera utilisée jusqu'en 1972. Puis, le navire est modernisé ; une grande passerelle est installée ainsi qu'un moteur V8. Ses bons services continuent jusqu'en 1987. Quelques années plus tard, la destinée de La Nébuleuse croise celle de Cédric Lagrifoul, passionné par les voiliers traditionnels, il entreprend la restauration de l'ancien voilier, un projet pharaonique de 8 années de travail avec la création d’un chantier naval (Voiles & Traditions) à Paimpol (Bretagne). Aujourd'hui La Nébuleuse est une des plus belles restaurations de voiliers de pêche de France : • Les passagers peuvent participer aux manoeuvres y compris barrer. • Homologation : NUC 1ère catégorie (toutes zones). • 19m de coque (32 m en totalité), 6m de large, 370m2 de voilure de route. • Vitesse maximale sans le courant : 12 noeuds. • Capacité : 38 passagers en journée, 18 passagers en nuit (norme étrangère = 12). • 2 WC, 3 douches, eau chaude et lavabos. • Chauffage. • 12 bannettes et non de simples couchettes en vis-à-vis. 4 doubles, 2 twins et 6 simples avec pour toutes : sommier à lattes et matelas Bultex, 230 VAC, prises USB. • Très grand carré : 20 personnes trouvent place pour manger. Home-cinéma, vidéoprojecteur, internet. • Cuisine équipée collectivité : lave-vaisselle, four gaz, plaques de cuisson, frigo, congélo, micro-onde, machine à café, matériel pro… • Pont vaste équipé d’un taud. • Élégance et esthétique majestueuse avec 370 m2 de voilure de ce vrai dundée thonier. On est fier d’embarquer à son bord. •. Sécurité : l’absence de timonerie permet la vision à 360°. Gilets automatiques, centrale incendie, pompes d’assèchement et d’incendie, alarmes, radios (BLU, VHF), GPS, balise de détresse, radar, AIS, navtex, anémomètre, sondeur, ordinateur avec répétiteur, éclairage de pont, groupe électrogène 12 kw, 3 cloisons étanches, matériel plongée, radeaux hauturiers, défibrillateur, etc. Et bien sûr, la chaleur de la menuiserie ajoute à la convivialité et au plaisir d’être à bord. La Nébuleuse navigue partout en Bretagne, en Europe et réalise des opérations hors du commun, comme en 2018, avec le transport de la centième statue (5 tonnes) de la Vallée des Saints, de Cornouailles Britanniques à la Bretagne ; demain elle prendra du cacao et du café bio au Brésil ! Le fait de connaître son histoire renforce sans doute le lien qui vous lie déjà avec cet attachant navire, non ?