Frnautisme Class 40 - 2011

Alles wurde für die größten Wettkämpfe auf See entwickelt und ist für das Segeln allein oder mit einer kleinen Crew in völliger Sicherheit und mit einem hohen Leistungsniveau optimiert. Die Proportionen sind traumhaft, 12 m lang und 4,5 m breit, 300 m2 Plane für 4,5 t Verdrängung inklusive 2,5 t Ballast, dazu können wir noch 750 kg Ballast hinzufügen, es reicht aus, um zweistellige Geschwindigkeiten zu bewältigen. Neben dem Erlernen der Grundlagen ...

Alles wurde für die größten Wettkämpfe auf See entwickelt und ist für das Segeln allein oder mit einer kleinen Crew in völliger Sicherheit und mit einem hohen Leistungsniveau optimiert. Die Proportionen sind traumhaft, 12 m lang und 4,5 m breit, 300 m2 Plane für 4,5 t Verdrängung inklusive 2,5 t Ballast, dazu können wir noch 750 kg Ballast hinzufügen, es reicht aus, um zweistellige Geschwindigkeiten zu bewältigen. Neben dem Erlernen der Grundlagen oder dem Fortsetzen Ihrer Fortschritte werden „to mat“, „roll the code“, „send the A5“, „panzer the pilot“ … zu gebräuchlichen Ausdrücken.

Taillé pour les plus grandes compétions océaniques, tout y est optimisé pour naviguer en solitaire ou en équipage réduit en toute sécurité avec un haut niveau de performance. Les proportions laissent rêveur, 12 m de long et 4,5 m de large, 300 m2 de toile pour 4,5 t de déplacement dont 2,5 t de lest auquel on peut rajouter 750 kg de ballast, il a de quoi tenir des vitesses à deux chiffres. En plus d’apprendre les bases ou de continuer votre progression, ...

Taillé pour les plus grandes compétions océaniques, tout y est optimisé pour naviguer en solitaire ou en équipage réduit en toute sécurité avec un haut niveau de performance. Les proportions laissent rêveur, 12 m de long et 4,5 m de large, 300 m2 de toile pour 4,5 t de déplacement dont 2,5 t de lest auquel on peut rajouter 750 kg de ballast, il a de quoi tenir des vitesses à deux chiffres. En plus d’apprendre les bases ou de continuer votre progression, « matosser », « rouler le code », « envoyer l’A5 », « blinder le pilote »… deviendront des expressions communes.